El BSE X5 es de clase media en la serie X de motos de cross, también está diseñado para competición. La moto está equipada con motor TY de 300cc, refrigerado por aire, 4 válvulas, arranque eléctrico, 6 velocidades con eje de equilibrio. La potencia máxima del motor es de 19.8kw/9000rpm, el par máximo es de 24Nm/7500rpm.
Motor: TY 300cc, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aire, arranque eléctrico
Chasis: Tubo de acero de alta resistencia y piezas conformadas
Ruedas: delantera 21″, trasera 18″
Suspensión: ajustable
Sistema de frenos de disco: disco delantero 240mm, disco trasero 240mm
Engine type | TY 300cc, 4-valve, single cylinder, Refrigerado por aire, electric start |
Bore * Stroke: | 72*68.2mm |
compression Ratio: | 9.2:1 |
Max power: | 17KW/8500rpm |
Min Fuel Consumption: | <=354g/KW.H |
Max torque: | 24N.m/6000rpm |
transmission system: | 6speed |
lgnition mode: | CDI |
Carburador | PWK34 |
Gear ratio | 520-13/520-49 |
Tank capacity | 6.5L/8L optional size |
Handle bar | Aleación, fat Ф28.5 |
triple clamp | 6061 Forged alloy |
Chassis | High strengthened steel tube and formed parts |
Swing arm | steel swing arm, 18 inches |
Suspensión | Horquilla delantera: MOJO 53/58.5-930mm, compression and rebound damping adjustable |
Amortiguador trasero: MOJO 480mm, external air-box, compression and rebound damping adjustable | |
Freno system | Delantero Disco: Mojo front brake, front Disco 240mm, MOJO rear brake: rear Disco 240mm |
Rim size | Delantero rim: 1.60-21, 7 series Trasero rim: 2.15-18, 7 series |
Tamaño del neumático | Delantero tire: 80/100-21 Trasero Neumático: 110/90-18 |
Max loading | 90kg |
Seat height | 945mm |
Rueda base | 1460mm |
Distancia al Suelo | 310mm |
Demision | 2150*810*1260mm |
Net weight | 115±1KG |
Packing size | 1840*560*1080mm |
Carton Size | 1860*580*1080mm |
Gross weight | 135±2KG |